戴姆勒牵手吉利组建高端出行公司 双方各持股50%

首页

2018-10-25

通过合作,双方未来即可以实现资源互补,同时还可减少在出行服务中的资金投入。 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车10月24日报道10月24日,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华组建公司,提供高端专车出行服务。

这也是在吉利入股戴姆勒之后,双方的首次合作。

根据官方公布的消息,该合资公司总部将设在杭州,双方持股比例为50:50,计划在中国的部分提供高端专车出行服务,使用高端将包括但不限于梅赛德斯-品牌。 初期车型将包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车,或还将增加吉利集团的高端电动车型。

目前,该合资公司的商务条款和投资计划尚未披露,合资公司的成立及运营须获得并购监管机构的批准。 早在今年2月份,吉利官方对外宣布,已通过旗下海外企业主体完成收购戴姆勒股份公司%具有表决权的股份。

吉利集团也由此成为了戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。

当时,对于外界猜测的双方合作内容,吉利集团董事、常务副总裁兼CFO李东辉曾透露,两者的合作方位被划定在电动化、自主驾驶技术、未来汽车等三大领域,并且已经设立了多个项目落地。 或许,此次组建合资公司仅仅是双方合作的开始。

对于戴姆勒而言,此次与吉利的合作主要集中在出行领域布局上。 通过合作,即可以实现二者在出行领域间的资源互补,由此获得更多的市场机遇,同时还可以极大的减少其在出行服务中的资金投入,这对于全力推进“瞰思未来(C·A·S·E)”战略的戴姆勒而言,将是一次不小的“减负”()。

值得一提的是,这样的合作方式并不会影响其与中方合作伙伴——北汽的合作关系,正如戴姆勒集团CEO蔡澈在今年巴黎车展专访中曾提到的那样,“谈到未来发展机会,我们与吉利进行过一些初步对话,探索未来在双赢基础上进行合作的可能性。 当然,任何领域的合作都有一个前提,那就是与我们的长期合作伙伴北汽达成共识。

我们相信拥有良好,并且实力强大的合作伙伴,会令我们未来在和谐共存的前提下在市场上取得更好的发展。

”在这一点上,戴姆勒可谓是“一箭三雕”。 针对双方的此次合作,戴姆勒金融服务股份公司首席执行官恩腾曼(KlausEntenmann)表示:“在我们为实现自动驾驶而不断努力的过程中,戴姆勒集团已经做好充分的准备,通过不断拓展全方位的出行服务,持续推进公司的转型。

吉利集团是我们在华寻求拓展出行服务的优秀合作伙伴。 该合资公司将对戴姆勒不断丰富出行服务、扩展全球业务并巩固在出行市场的优势地位起到重要作用。 ”浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧表示:“我们很高兴与戴姆勒出行服务确定了组建高端专车出行合资公司的框架条款。

双方公司均已在移动出行服务领域展开了业务布局,此次强强联合将是我们由汽车制造商向全球汽车科技集团转型的关键举措。

”据了解,未来在合资公司中,双方将在董事会中各占半数席位,共同开发在华开展业务所需的软件基础设施。 目前,吉利集团已经在中国市场推出了“曹操专车”出行服务,在全国28个城市投放超过万台纯电动汽车,拥有超过1700万注册用户,APP应用端日均活跃用户超过100万,每日实际成交单量超36万单。 与此同时,通过该合资公司,戴姆勒出行服务也将进一步拓展其全球业务。

截至2018年9月30日,即行car2go、智行moovel和mytaxi等智能手机应用的用户总数达2600万。 在中国,戴姆勒已经为47万余名用户提供自由流动式汽车共享服务即行car2go和站点式汽车共享服务Car2Share随心开,其已完成了累计超过2000万公里的共享出行里程。